U području tunelskog lemljenja, poboljšanje mehaničkih svojstava lemljenih spojeva je od najveće važnosti. Kao posvećeni dobavljač procesa tunelskog lemljenja, iz prve sam ruke svjedočio značaju ovog aspekta u raznim primjenama, kao što suRadijator za odvodnju u automobilu,Ploča za vodeno hlađenje automobilskog upravljača, iVodeno rashladna ploča za pohranu energije u obliku šupljine. U ovom blogu podijelit ću neke učinkovite strategije za poboljšanje mehaničkih svojstava tunelski lemljenih spojeva.
1. Odabir materijala
Izbor osnovnih materijala i metala za punjenje igra ključnu ulogu u određivanju mehaničkih svojstava lemljenih spojeva. Prilikom odabira osnovnih materijala potrebno je pažljivo razmotriti čimbenike kao što su njihov kemijski sastav, talište i koeficijent toplinskog širenja. Na primjer, u slučaju aluminijskih legura koje se koriste u automobilskim radijatorima i rashladnim pločama, preferiraju se legure visoke čvrstoće i dobre otpornosti na koroziju.
Dodatni metal trebao bi imati nižu točku taljenja od osnovnih materijala kako bi se osiguralo pravilno vlaženje i lijepljenje. Osim toga, dodatni metal treba imati dobru kompatibilnost s osnovnim materijalima kako bi se formirao čvrst i izdržljiv spoj. Za tvrdo lemljenje aluminija obično se koriste aluminij-silicij (Al-Si) dodatni metali zbog njihove izvrsne sposobnosti vlaženja i mehaničkih svojstava.
2. Priprema površine
Pravilna priprema površine ključna je za postizanje visokokvalitetnih lemljenih spojeva. Prije lemljenja potrebno je očistiti površine osnovnih materijala kako bi se uklonila sva onečišćenja, poput oksida, ulja i prljavštine. Slojevi oksida na površini metala mogu spriječiti vlaženje i učinkovito spajanje dodatnog metala, što dovodi do slabih spojeva.
Postoji nekoliko metoda za pripremu površine, uključujući mehaničko čišćenje, kemijsko čišćenje i dekapiranje. Mehaničko čišćenje uključuje korištenje abrazivnih materijala, kao što su brusni papir ili žičane četke, kako bi se uklonio sloj oksida i ohrapavila površina. Kemijsko čišćenje koristi otapala ili kiseline za otapanje onečišćenja na površini. Dekapiranje je kemijski proces koji uklanja oksidni sloj uranjanjem osnovnih materijala u otopinu kiseline.
3. Parametri procesa lemljenja
Parametri procesa lemljenja, kao što su temperatura, vrijeme i atmosfera, imaju značajan utjecaj na mehanička svojstva lemljenih spojeva. Temperaturu lemljenja treba pažljivo kontrolirati kako bi se osiguralo da se dodatni metal pravilno topi i teče bez pregrijavanja osnovnih materijala. Ako je temperatura lemljenja preniska, dodatni metal se možda neće potpuno otopiti, što će rezultirati nepotpunim spajanjem. S druge strane, ako je temperatura lemljenja previsoka, osnovni materijali se mogu oštetiti, a mehanička svojstva spoja mogu se pogoršati.
Vrijeme lemljenja također treba optimizirati. Dulje vrijeme lemljenja omogućuje da dodatni materijal teče i temeljitije navlaži osnovne materijale, ali također može uzrokovati prekomjerni rast zrna i smanjiti čvrstoću spoja. Stoga se vrijeme lemljenja treba odrediti na temelju vrste materijala, debljine osnovnih materijala i veličine spoja.
Atmosfera lemljenja još je jedan važan parametar. Kod lemljenja u tunelima često se koristi zaštitna atmosfera kako bi se spriječila oksidacija osnovnih materijala i dodatnog metala tijekom procesa lemljenja. Uobičajene zaštitne atmosfere uključuju dušik, argon i mješavinu dušika i vodika. Izbor atmosfere ovisi o vrsti materijala koji se lemi i specifičnim zahtjevima primjene.
4. Dizajn zglobova
Dizajn spoja također može utjecati na mehanička svojstva lemljenih spojeva. Geometrija spoja, kao što je zazor spoja, duljina preklopa i veličina ugla, treba pažljivo projektirati kako bi se osigurala pravilna raspodjela naprezanja i prijenos opterećenja. Odgovarajući zazor spoja omogućuje da dodatni metal teče i potpuno ispuni spoj, dok dovoljna duljina preklopa osigurava veću površinu lijepljenja i povećava čvrstoću spoja.
Osim toga, korištenje odgovarajućih dizajna spojeva, kao što su stepenasti spojevi ili spojevi s rubom, može pomoći u smanjenju koncentracije naprezanja i poboljšanju otpornosti na zamor lemljenog spoja. Ovi dizajni spojeva mogu ravnomjernije rasporediti naprezanje po spoju, sprječavajući stvaranje pukotina i kvarova.
5. Toplinska obrada nakon lemljenja
Toplinska obrada nakon lemljenja može se koristiti za daljnje poboljšanje mehaničkih svojstava lemljenih spojeva. Toplinska obrada može ublažiti zaostala naprezanja u spoju, poboljšati strukturu zrna i povećati čvrstoću i žilavost spoja.
Postoji nekoliko vrsta toplinskih obrada nakon lemljenja, uključujući žarenje, toplinsku obradu otopinom i starenje. Žarenje je proces koji uključuje zagrijavanje lemljenog spoja na određenu temperaturu, a zatim ga polagano hladi kako bi se smanjila zaostala naprezanja. Toplinska obrada otopinom uključuje zagrijavanje spoja na visoku temperaturu kako bi se legirajući elementi otopili u čvrstoj otopini, a zatim gašenje kako bi se zadržala prezasićena čvrsta otopina. Starenje je proces koji uključuje zagrijavanje spoja na nižu temperaturu određeno vrijeme kako bi se omogućilo taloženje finih čestica koje mogu ojačati spoj.
6. Kontrola kvalitete
Kontrola kvalitete je važan aspekt osiguranja mehaničkih svojstava tunelski lemljenih spojeva. Tijekom procesa lemljenja mogu se primijeniti različite mjere kontrole kvalitete, poput vizualnog pregleda, ispitivanja bez razaranja i mehaničkog ispitivanja.
Vizualni pregled može se koristiti za provjeru izgleda lemljenog spoja, kao što je prisutnost šupljina, pukotina i nepotpunog spajanja. Metode ispitivanja bez razaranja, kao što je pregled rendgenskim zrakama, ultrazvučno ispitivanje i ispitivanje vrtložnim strujama, mogu se koristiti za otkrivanje unutarnjih nedostataka u spoju. Mehanička ispitivanja, kao što su vlačna ispitivanja, ispitivanja smicanja i ispitivanja zamora, mogu se koristiti za procjenu mehaničkih svojstava spoja.
Provedbom ovih mjera kontrole kvalitete, svi potencijalni nedostaci ili problemi u lemljenim spojevima mogu se rano otkriti i mogu se poduzeti odgovarajuće korektivne radnje kako bi se osigurala kvaliteta i pouzdanost spojeva.
Zaključak
Poboljšanje mehaničkih svojstava tunelski lemljenih spojeva zahtijeva sveobuhvatan pristup koji uključuje pravilan odabir materijala, pripremu površine, kontrolu parametara procesa lemljenja, odgovarajući dizajn spojeva, toplinsku obradu nakon lemljenja i kontrolu kvalitete. Kao dobavljač procesa tunelskog lemljenja, predani smo pružanju visokokvalitetnih rješenja za lemljenje našim kupcima koja ispunjavaju njihove specifične zahtjeve.
Ako ste zainteresirani za naš postupak lemljenja u tunelu i želite razgovarati o svojim specifičnim potrebamaRadijator za odvodnju u automobilu,Ploča za vodeno hlađenje automobilskog upravljača, iliVodeno rashladna ploča za pohranu energije u obliku šupljine, slobodno nas kontaktirajte za nabavu i daljnje razgovore.
Reference
-ASM priručnik, svezak 6: Zavarivanje, tvrdo lemljenje i lemljenje. ASM International.
- Priručnik za lemljenje, 5. izdanje. Američko društvo za zavarivanje.
-Napredne tehnologije spajanja za automobilske aplikacije. CRC Press.